Um Guia Abrangente para Operações de Sifão para a Segurança do Combustível Automóvel

Na manutenção de veículos, transferência de combustível ou situações de emergência, é crucial dominar a tecnologia correta de sifão de combustível. Este guia fornece uma introdução pormenorizada a três métodos de sifão seguros e eficazes e salienta as precauções de segurança durante o processo de operação para garantir que pode concluir a transferência de combustível de forma eficiente e legal.

Ⅰ. Trabalhos preparatórios

Ferramentas e equipamentos necessários

1. equipamento de sifão:

Bomba de sifão manual (recomendada)

Duas mangueiras transparentes (comprimento recomendado superior a 50 cm, diâmetro adequado à abertura do depósito de combustível)

2. Recipiente de armazenamento de óleo:

Tambores de óleo especiais à prova de explosão (respeitar as normas de segurança, evitar a utilização de tambores de plástico normais)

3. Proteção da segurança:

Luvas resistentes ao óleo (resistentes à corrosão da gasolina)

Óculos de proteção (para evitar que o combustível salpique para os olhos)

Algodão ou pano absorvente de óleo (limpeza de emergência)

4. Outras ferramentas auxiliares (a selecionar consoante o caso) :

Chave de fendas (utilizada para retirar o encaixe do tubo de óleo)

Alicate de bico pontiagudo (para ajustar a posição da mangueira)

Precauções

Não aspirar o óleo com a boca: O vapor de gasolina é tóxico. A inalação acidental pode causar envenenamento.

Verificar a estrutura do veículo: Os automóveis modernos adoptam sobretudo modelos anti-sifão (como filtros e válvulas de retenção), pelo que é necessário confirmar a estrutura do depósito de combustível antes da operação.

Segurança ambiental: Assegurar uma boa ventilação na área de trabalho e mantê-la afastada de fontes de incêndio, eletricidade estática e dispositivos electrónicos.

Ⅱ. Cenários aplicáveis

As utilizações legais do combustível sifónico incluem:

Reciclagem: Restos de combustível de veículos em fim de vida ou estacionados há muito tempo.

Transferência de combustível: a mistura de combustível entre veículos do mesmo modelo (como a assistência a comboios todo-o-terreno).

Esvaziamento de manutenção: Um passo necessário antes de substituir a bomba de combustível e limpar o depósito de combustível.

Tratamento de emergência: Descarga de emergência após adição de combustível inferior por engano.

Ⅲ. Explicação pormenorizada do método do sifão

Método 1: Funcionamento manual da bomba de sifão (recomendado para principiantes)

Vantagens: Seguro, eficiente e sem risco de contacto com o combustível.

Passo:

1. Introduzir o tubo flexível: Insira o tubo de sucção da bomba de sifão profundamente no fundo do depósito de combustível para garantir o contacto com o combustível. O tubo de saída de óleo está ligado ao recipiente de armazenamento de óleo.

2. Iniciar o sifão:

Corpo da bomba de pressão: Pressionar repetidamente até o combustível sair.

Corpo da bomba com balancim: A rotação do balancim gera pressão negativa.

3. Manter o fluxo: Manter o recipiente de armazenamento de óleo mais baixo do que o reservatório de óleo e utilizar a gravidade para orientar continuamente o fluxo.

4. Tratamento anti-entupimento: No caso de um ecrã de filtro anti-sifão, tente ajustar o ângulo do tubo flexível. Não a introduza com força para não danificar os componentes do depósito de combustível.

Método 2: Método de desvio pneumático (alternativa sem bomba)

Situação aplicável: Medidas de emergência quando não existe uma bomba de sifão dedicada.

Processo de funcionamento:

1. Regulação de tubo duplo:

Tubo comprido (inserido no fundo do depósito de combustível para guiar o combustível).

Tubo curto (apenas inserido na abertura do depósito de combustível para pressurização).

2. Tratamento de vedação: Envolver o espaço na abertura do tubo com um pano húmido para garantir a estanquidade.

3. Desvio do fluxo pressurizado: Soprar ar rapidamente para o tubo curto (ou utilizar uma bomba), a pressão do ar no interior do depósito de combustível aumenta, forçando o combustível a sair pelo tubo longo.

4. Controlo preciso: Equipado com injectores de combustível ajustáveis Aoxing para evitar derrames de combustível.

Sugestão: Se o fluxo de combustível for interrompido, agite suavemente o veículo para facilitar o fluxo de combustível.

Método 3: Método de ligação de tubos (Plano de emergência profissional)

Veículos aplicáveis: Modelos modernos com design anti-sifão rigoroso (como alguns modelos de marcas alemãs e americanas).

Passos de operação:

1. Localizar o tubo de óleo:

Localize a linha de combustível (normalmente um tubo rígido preto) do depósito de combustível para o motor.

Desligue perto do filtro de combustível (prepare um recipiente para apanhar o combustível restante).

2. Ativar a bomba de óleo:

Ligar o motor. Quando a bomba de combustível estiver a funcionar, retirar o fusível da bomba de combustível (consultar a posição no manual do veículo).

Depois de o motor ser desligado, a bomba de combustível continua a descarregar combustível durante alguns segundos.

3. Reposição de segurança: Depois de o óleo ter sido drenado, reinstalar o fusível e voltar a ligar o tubo do óleo.

Aviso de risco: Este método requer conhecimentos básicos de mecânica. Uma operação incorrecta pode desencadear códigos de avaria. Recomenda-se que experimente primeiro os dois primeiros métodos.

Ⅳ. Regulamentação de segurança (Deve ser respeitada!)

1. ventilação em primeiro lugar: É estritamente proibido trabalhar numa garagem fechada ou numa cave!

2. Prevenção de incêndios e explosões:

Manter-se afastado de objectos que possam produzir faíscas, como cigarros, isqueiros e telemóveis, durante toda a viagem.

Proteção contra eletricidade estática: Descarregar tocando em objectos metálicos antes da operação.

3. Resposta de emergência em caso de fugas:

Em caso de derrame de combustível, cubra-o imediatamente com algodão absorvente de óleo. Não enxaguar com água (a gasolina que flutua na superfície da água aumenta o perigo).

Em caso de fuga em grande escala, evacuar a multidão e contactar profissionais para a limpeza.

4. Proteção da saúde:

Usar uma máscara N95 para reduzir a inalação de vapores.

Se a pele entrar em contacto com a gasolina, lavar imediatamente com água e sabão.

Ⅴ. Perguntas e respostas frequentes

P: O que devo fazer se a mangueira não puder ser inserida no depósito de combustível?

Em alguns modelos, é necessário retirar o deflector interior da tampa do depósito de combustível ou a operação pode ser efectuada através do pequeno orifício da tampa contra o pó no orifício de enchimento de combustível.

P: Quais poderão ser as razões para uma baixa eficiência do sifão?

Verificar se a mangueira está dobrada e se o combustível restante no depósito é demasiado pequeno (pode ser difícil aspirar se for inferior a 1/4).

P: Como lidar com a inalação acidental de gasolina?

Lavar imediatamente a boca e procurar assistência médica. Não induzir o vómito (que pode causar infeção pulmonar).